進(jìn)入四月，北方的天氣微寒，疫情仍然反復(fù)，大部分工地仍未開(kāi)工，令人期待的工程機(jī)械旺季沒(méi)有如期而至。近期，三一重機(jī)發(fā)布限價(jià)令，太重高調(diào)宣布進(jìn)入液壓挖掘機(jī)行業(yè)，在如此冷清的市場(chǎng)環(huán)境下，是否有人已經(jīng)看到了一線曙光?市場(chǎng)的盤子還有潛力可挖，利潤(rùn)還有提升空間?

　　還是實(shí)屬無(wú)奈之舉?什么時(shí)候才真的可以漲價(jià)?我想兩種情況下存在漲價(jià)可能：

　　第一種情況是頭部品牌形成漲價(jià)共識(shí)且付諸行動(dòng)3月份的行業(yè)報(bào)表還沒(méi)出來(lái)，根據(jù)前兩個(gè)月的情況，基本上國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)占據(jù)了整個(gè)銷量的近80%，排名靠前的F4占有率超過(guò)60%，如果這4家都能痛下決心，彼此之間不再互相猜忌，打破囚徒困境，我覺(jué)得漲價(jià)的可能性還是比較大的。(個(gè)人認(rèn)為聯(lián)盟漲價(jià)的可能性不大，如此市場(chǎng)行情下，各有各的打算，都在觀望)

　　另外一種情況，可能是更極端的一種情況，就是整個(gè)行業(yè)繼續(xù)下滑，所有的挖機(jī)廠家，尤其是國(guó)產(chǎn)品牌，都不賺錢，而且開(kāi)始出現(xiàn)比較大的虧損，或者說(shuō)虧損繼續(xù)擴(kuò)大的趨勢(shì)已經(jīng)很明顯，我相信這個(gè)時(shí)候所有的品牌都會(huì)考慮不能再這么干了，因?yàn)閺氐赘刹粍?dòng)了。(個(gè)人認(rèn)為市場(chǎng)繼續(xù)下滑的可能性大，疫情影響，開(kāi)工率不足，油價(jià)高漲，據(jù)了解，目前工程單價(jià)維持原預(yù)算單價(jià)，不會(huì)因油耗，人工，天氣等原因漲價(jià)，導(dǎo)致很多施工隊(duì)不愿意再干)目前三月份的行業(yè)數(shù)據(jù)還未出爐，大概率未達(dá)預(yù)期，大家都寄希望于第二季度，歡迎大家評(píng)論，希望迎來(lái)工程機(jī)械新的曙光!

　　目前行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)國(guó)內(nèi)25家挖掘機(jī)主機(jī)制造廠的數(shù)據(jù)，如果市場(chǎng)足夠大，未來(lái)大家都可以生存，如果市場(chǎng)萎縮，大概率會(huì)面臨洗牌!